使用（yòng）內燃機引擎作為動力來源來（lái）推進、運輸水（shuǐ）源或滅火藥劑的消（xiāo）防車消防泵及移動式消防泵（bèng），是消防人員（yuán）救災（zāi）主要的機械設備，大幅提高壓力進行（háng）救災作業的同時，也伴隨著（zhe）高度的危險性，針對消防人員使用（yòng）為頻繁的機械（xiè）設備，除了熟練其操作技巧之外（wài），更必（bì）須充分了解如何避免危害發生。

   本（běn）指導原則無（wú）法涵（hán）蓋之特殊情（qíng）況(非正常環境)下，現場人員應發揮其專業（yè）判斷，綜整人、事、時、地、物之整（zhěng）體（tǐ）情況，作適時（shí）適切之處置。

二、 參（cān）考案例
（一） 發生時間：2013年9月14日。
（二） 發生地點：○○市○○區○○路○號。
（三） 現場概況：
現（xiàn）場係為7戶連棟（dòng）鐵（tiě）皮建築，且鄰近（jìn）住（zhù）宅有延燒之虞，第一時間（jiān）部署水線射水搶救，義消楊○○擔心延燒住宅，立即單人（rén）手持（chí）瞄子拉水線搶救，後方突然（rán）出水加壓，該（gāi）員左手手腕（wàn）仍承受不住（zhù）反作用力造成骨折，由現（xiàn）場救護人員進行（háng）初步救（jiù）護處置及送（sòng）醫。
（四） 人員傷亡（wáng）情形：1人受傷
（五） 案例檢討：
1、 攻擊車司機（jī）於送水前，應（yīng）以無線電告知現場（chǎng）相關人（rén）員（yuán）。

2、 避（bì）免單人持瞄子射水（shuǐ），並盡量使用無後座（zuò）力及直線噴霧兩（liǎng）用瞄子（zǐ），以滅少放（fàng）水時產生（shēng）後座（zuò）力。

3、 射水作業以1線2人操作（zuò）為宜。 

三、 安全注意（yì）事項
（一（yī）） 通訊聯絡（luò）
   操作人員（yuán）應攜帶無線電，以配合（hé）水線加、減壓力之需求。

（二） 專人操（cāo）作
   應由專人操（cāo）作（zuò），且操作人員不（bú）得擅（shàn）自離開，以隨時掌控消防泵運（yùn）轉情形。

（三） 進水開關順（shùn）序
   車（chē）輛以（yǐ）大樓采水（shuǐ）口或消防栓(有壓水源)經（jīng）消防泵采水時，須先開啟車輛消防泵進水口開關再開(按)大樓采水口或消防栓開關，防止進（jìn）水管接頭爆裂。(如（rú）圖1)

（四） 確（què）認接頭及側身操作
消防泵操作人員須再次確認出（chū）水口（kǒu）及水帶是否接合妥當，防止加壓送水時水帶接頭脫落傷人（rén），操作時應避免站立於出水口正前方，適當位置為側身操作。

（五） 油門操作
放水時勿（wù）急速加油門致（zhì）使壓（yā）力驟升，應緩慢、等速加（jiā）壓以確保瞄子手安（ān）全，並隨時注意出水壓力數值變化。

（六） 不得任意停放
供給射（shè）水線的消防泵不能任意（yì）停（tíng）放，於（yú）停放前(加油或水量不足時)須預（yù）先告知入室搶救人員（yuán）(預（yù）留退出（chū）水量及時間)。

（七） 停放前先行減壓
消防泵高（gāo）速運轉時（shí）要停（tíng）放（fàng）前應先（xiān）行（háng）減（jiǎn）壓，避免直接關閉（bì）出水口（kǒu），恐造成出水口接頭爆裂或損傷消防泵機件等情況（kuàng）。(如圖2)

（八（bā）） 添加油料嚴禁煙火
運轉中須添加油料時，應先停止（zhǐ）引（yǐn）擎且嚴禁煙火，再添加油料。引擎漏油或（huò）油箱溢油（yóu）時，應（yīng）立即停止引擎運轉。

（九） 移動式消防泵（bèng）放置安全
移動式消防泵放置地點須注意穩固平（píng）坦，防止消防泵操作時產生的（de）振動使消防泵移位或翻覆掉落水池（chí）(可（kě）考量以繩（shéng）索固（gù）定)，如消防泵附有推輪需作輪擋固定。

（十） 避免部署於進出（chū）動線
預防人員絆倒（dǎo），移動式消防泵（bèng）避免部署在救災人員進（jìn）出動在線。

（十一） 避免部署於掉落物下方
為防掉（diào）落物擊傷人（rén）員，移動式消（xiāo）防泵避免部署在火場可能掉落物之下方。

（十二） 避（bì）免通風不良
移動式消防泵應避（bì）免在室內通（tōng）風不良處操作。

（十三） 小心燙傷
操作移動式消防泵時排煙管會發熱，小心燙傷（shāng）。

四（sì）、 結（jié）語
本文（wén）參照消防人員操作消防泵之平時（shí）訓練及救災實務經驗，匯集可能對消防人員造成危害之因素，提（tí）出因應對策作為日常訓練及救災時之操作安全注意事項，以確保消防人員（yuán）安全。